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商品訊息描述:

City Diamond引雅【東京Yuki系列】天然珍珠6顆串珠水鑽項鍊(白K)

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商品訊息簡述:

品牌CityDiamond 引雅
分類淡水珠
種類淡水珠
商品分類項鍊
顏色
優化處理天然
形狀橢圓形
大小(mm)7-8mm
鑲嵌材質鍍K金
商品包裝配件附CITY DIAMOND原廠保證書 、原廠精緻珠寶盒及提袋。

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內容來自YAHOO新聞

馬路坑洞震傷經濟

工商時報【鍾志恆】

基礎建設不斷崩壞會侵蝕國家的生產力。

■The crumbling and decline of infrastructure does erode productivity.

華爾街日報報導,隨著建材價格飆漲,美國當局編列的預算不足以維修和更新老化道路,導致路上坑坑洞洞,令民眾維修汽車的費用不斷攀升,增加民眾負擔,甚至破壞國家生產力。

在奧克拉荷馬市從事地圖繪製工作的沙曼(Alex Sherman)發現,最近回家的馬路愈來愈多坑洞。他說,最讓自己感到意外的,不是開車時老是遇到坑洞,而是因為坑洞導致車輛損壞,為此更換輪胎和合金輪圈,竟花掉他560美元(約1萬8,000台幣)。

駛進坑洞 愛車大修

由於美國馬路品質惡化,像沙曼那樣為此花大筆錢去維修汽車的人比比皆是。

根據多項研究,都顯示美國人的汽車維修費用不斷上升主因,是路況不佳而導致汽車受損。

美國土木工程學會(ASCE)研究指出,每一位駕駛人的汽車維修費,在2013年平均324美元,高於2005年的平均275美元。

運輸研究機構TRIP則指出,在維修、折舊、額外燃料和新輪胎等支出,在2013年平均為516美元,高於2010年的355美元。

TRIP研究部主管莫瑞提(Rocky Moretti)說,儘管整體橋樑的情況有所改善,但整體路況卻持續惡化。

美國大部份在1950年代到1960年代之間完成的道路基礎建設,正開始出現老化現象,但政府相關支出卻無法滿足維修所需。

根據國會預算辦公室(CBO)說法,部份原因是建材價格在2000年代初飆漲,超過政府撥付的經費,從而難以更新老化道路。

美經濟因2007年到2009年期間衰退,導致政府大幅削減聯邦乃至地方運輸相關經費,這情況到現在都還沒改善回來。

CBO估計,從聯邦、州、到地方政府等實質公路工程支出,在去年合計1,650億美元,較2002年高峰期下跌19%。

美國州際公路及運輸協會(AASHTO)表示,相關支出要達7,400億美元才能解決目前問題。

路面老化 亟待整修

南加州大學運輸政策專家吉魯列阿洛(Genevieve Giuliano)認為,從這兩個數字的差距來看,美國人維修汽車的錢只會愈來愈多。

雖然美國國會最近已向聯邦的高速公路信託基金(HTF)注入更多資金,但即使如此,再加上其主要的汽油稅收等,仍不足以讓HTF完成使命。

CBO估計,國會在明年必須為HTF額外增加110億美元經費,並在2020年時把額外經費提高至150億美元,才能讓HTF解決問題。

根據運輸部資料,美國人去年開車里程數增加1.7%,今年到7月底止即較去年同期增加3.4%,這表示美國人開車里程數愈多,因老舊道路坑洞而損壞的機率愈高,因此維修費用也只會愈來愈貴。

這對於計程車來說是壞消息。波士頓最大計程車公司Top Cab and City Cab經理米特雪爾(Tiffany Mitchell)說,過去幾年來,公司旗下計程車司機因為路上的坑洞,讓維修費愈來愈高。

坑洞問題對貨車業也是一大困擾。貨車業者表示,目前的路況很傷貨車的底盤和輪胎。

專家認為,從一般駕駛人到職業司機,因路況差而增加維修費用,最終只會拖累經濟表現。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/馬路坑洞震傷經濟-215005737--finance.html

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